Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - Meesberg 15 - afsluiten straat voor kappen van bomen - op 18, 24 en 25 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 11 september 2025 werd de aanvraag van Pierre Haezaert ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van het kappen van bomen langs Meesberg 15.
● Intern nummer: iod-2025-1357
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren op volgende dagen:
○ 18 oktober 2025 van 08.00 uur tot 22.00 uur
○ 24 oktober 2025 van 08.00 uur tot 22.00 uur
○ 25 oktober 2025 van 08.00 uur tot 22.00 uur
● De werken worden uitgevoerd langs Meesberg 15.
● Er wordt verkeershinder voorzien,
○ er worden 30 bomen gekapt.
○ de straat zal afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Adviezen
● Advies van de politie: gunstig advies ontvangen op 11 september 2025.
● Advies van de dienst: werken signaleren op kruispunt Meesbergpad met Chartreuzenberg.
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan Pierre Haezaert voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van het kappen van bomen.
De werken worden uitgevoerd op volgende dagen:
● 18 oktober 2025, van 08.00 uur tot 22.00 uur;
● 24 oktober 2025, van 08.00 uur tot 22.00 uur;
● 25 oktober 2025, van 08.00 uur tot 22.00 uur;
en zijn gesitueerd langs Meesberg 15.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
● werken signaleren op 3 kruispunten:
○ Meesbergpad met Chartreuzenberg
○ Meesbergpad met Meesberg
○ Meesberg met Asseltveld-Kortrijksebaan
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
● een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
● buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
● bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
● de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;
● indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;
● een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;
● in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.
Art. 4.
De aanvrager brengt de buurtbewoners tijdig op de hoogte van deze tijdelijke verkeersregeling.
Art. 5.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Art. 6.
In onze gemeente geldt er sinds 1 juni 2022 een belastingsreglement op de inname van het openbaar domein: https://www.holsbeek.be/belastingreglement-inname-openbaar-domein.
Als belastbare periode geldt de vergunde periode.
Indien u vroeger de inname zou stopzetten moet u dit uiterlijk de dag van vervroegd vertrek melden
bij verkeer@holsbeek.be.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
● Gemeentelijke website
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Woonkwaliteit - Groenstraat 28 - CA
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - Rot 13 - nutswerken - van 8 tot 15 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 23 september 2025 werd de aanvraag van MS-Infra ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van nutswerken langs Rot 13.
○ werken in opdracht van Fluvius
○ werkput voor gas- en/of elektriciteitsaansluiting
● Intern nummer: iod-2025-1537
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:
○ van: 8 oktober 2025 om 07.00 uur
○ tot: 15 oktober 2025 om 18.00 uur
● De werken worden uitgevoerd langs Rot 13.
● Er wordt verkeershinder voorzien:
○ werken in het voet- en fietspad;
○ er wordt voor voetgangers een veilige corridor voorzien.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Adviezen
● Advies van de politie: geen advies ontvangen.
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
Bijlagen
● ROT 13 - HOLSBEEK.png
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan MS-Infra voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van nutswerken.
De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 8 oktober 2025 om 07.00 uur tot 15 oktober 2025 om 18.00 uur en zijn gesitueerd langs Rot 13.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
● een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
● buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
● bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
● de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;
● indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;
● een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;
● in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.
Art. 4.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
● Gemeentelijke website
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - Poelweg 12 - nutswerken - 9 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 23 september 2025 werd de aanvraag van Omv-Natie ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens langs Poelweg 12.
○ werken in opdracht van Proximus, klantaansluiting
● Intern nummer: iod-2025-1535
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren op 9 oktober 2025:
○ van: 07.00 uur
○ tot: 17.00 uur
● De werken worden uitgevoerd langs Poelweg 12.
● Er wordt minieme verkeershinder voorzien:
○ werken in de berm.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Adviezen
● Advies van de politie: geen advies ontvangen.
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
Bijlagen
● Signalisatieplan.pdf
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan Omv-Natie voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van nutswerken.
De werken worden uitgevoerd op 9 oktober 2025 van 07.00 uur tot 17.00 uur en zijn gesitueerd langs Poelweg 12.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
● een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
● buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
● bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
● de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;
● indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;
● een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;
● in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.
Art. 4.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - Bruul 54 - nutswerken - 10 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 23 september 2025 werd de aanvraag van Omv-Natie ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van nutswerken langs Bruul 54.
○ werken in opdracht van Proximus, klantaansluiting
● Intern nummer: iod-2025-1538
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren op 10 oktober 2025:
○ van: 07.00 uur
○ tot: 17.00 uur
● De werken worden uitgevoerd langs Bruul 54.
● Er wordt minieme verkeershinder voorzien:
○ werken in de berm/ voetpad, werkzone wordt afgebakend, nog voldoende plaats zodat voetgangers en fietsers veilig kunnen passeren.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Adviezen
● Advies van de politie: geen advies ontvangen.
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
Bijlagen
● Signalisatieplan
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan Omv-Natie voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van nutswerken.
De werken worden uitgevoerd op 10 oktober 2025 van 07.00 uur tot 17.00 uur en zijn gesitueerd langs Bruul 54.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
● een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
● buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
● bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
● de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;
● indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;
● een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;
● in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.
Art. 4.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - Houwaartsebaan 51C (afsluiten straat-levering) - 16 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 28 september 2025 is de aanvraag ontvangen van Pieterjan Vandegaer voor het leveren van een chape langs Houwaartsebaan 51C.
● Intern nummer: iod-2025-1545
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren op 16 oktober 2025:
○ van: 07.00 uur
○ tot: 18.00 uur
De werken worden uitgevoerd langs Houwaartsebaan 51C.
● Er zal hierdoor geen doorgang meer zijn voor het gemotoriseerd verkeer over de ganse rijstrook, uitgezonderd beperkte doorgang voor voetgangers en fietsers. Gemotoriseerd verkeer kan omgeleid worden via Horenbosweg.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Adviezen
● Advies van de politie: geen advies ontvangen.
● Advies van de dienst:
○ de buurtbewoners moeten verwittigd worden van deze werken.
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en arbeiders is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan Pieterjan Vandegaer voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van het leveren van chape langs Houwaartsebaan 51C.
De werken worden uitgevoerd op 16 oktober 2025 van 07.00 uur tot 18.00 uur.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
Het betreft volgende borden:
● 4 borden C3 (verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder). Waarvan 2 met onderbord C3-GIV uitgezonderd plaatselijk verkeer (verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder).
● 2 borden F45 (doodlopende weg)
● 2 borden F41 (wegwijzer omleidingsweg)
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
● een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
● buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
● bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
● indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld.
● de bewoners van de straat die getroffen worden door de omleiding moeten minimaal een dag op voorhand schriftelijk in kennis gesteld worden van de omleiding, tijdstip en tijdsduur zodat ze hiermee rekening kunnen houden.
Art.4.
Er dient steeds een vrije doorgang van minimaal 1 meter voorzien te worden voor fietsers en voetgangers.
Art. 5.
De aanvrager brengt de buurtbewoners tijdig op de hoogte van deze tijdelijke verkeersregeling.
Art. 6.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Art. 7.
In onze gemeente geldt er sinds 1 juni 2022 een belastingsreglement op de inname van het openbaar domein: https://www.holsbeek.be/belastingreglement-inname-openbaar-domein.
Als belastbare periode geldt de vergunde periode.
Indien u vroeger de inname zou stopzetten moet u dit uiterlijk de dag van vervroegd vertrek melden
bij verkeer@holsbeek.be.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
● Gemeentelijke website
Zitting van Burgemeesterbesluiten van 02 10 2025
Toelating voor parkeerverbod - Klein Langeveld - 7 oktober 2025
Voorgeschiedenis
● Op 2 oktober 2025 werd de aanvraag van Nijs BV ontvangen voor invoeren van een tijdelijk parkeerverbod zodat de belijningswerken kunnen uitgevoerd worden.
○ Recent is de fietssnelweg aangelegd en geopend. De verkeerssituatie aan Klein Langeveld ter hoogte van 57 is veranderd. Geparkeerde auto's zorgen ervoor dat doorgaand verkeer moeilijk de bocht kan nemen.
○ De gemeenteraad keurde op 9 september 2025 een aanvullend reglement goed waarin wordt vastgelegd dat er een permanent parkeerverbod door middel van gele lijnen aan de boord wordt ingesteld op Klein Langeveld, aan de overzijde tussen huisnummer 57 en huisnummer 51.
Feiten en context
● Er wordt toelating gevraagd om een tijdelijk parkeerverbod in te voeren op 7 oktober 2025:
○ van: 07.00 uur
○ tot: 18.00 uur.
● Het tijdelijk parkeerverbod zal worden ingevoerd op Klein Langeveld, aan de overzijde tussen huisnummer 57 en huisnummer 51.
Juridische gronden
● Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
● Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
● Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
● Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
● Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
Argumentatie
● Voor de veiligheid van de weggebruikers en bewoners is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
● Door de aanleg van de fietssnelweg is de verkeerssituatie verandert. Het is nodig om een parkeerverbod in te voeren, zodat doorgaand verkeer makkelijker de bocht kan nemen.
BESLUIT
Artikel 1.
Er wordt de toelating gegeven aan Nijs BV om op 7 oktober 2025 van 07.00 uur tot 18.00 uur een tijdelijk parkeerverbod in te voeren op Klein Langeveld, aan de overzijde tussen huisnummer 57 en huisnummer 51.
Art. 2.
De verboden parkeerzone dient minstens 48 uur op voorhand te worden afgebakend d.m.v. de juiste verkeersborden met het informatief toepasselijk onderbord.
De wegebeheerder brengt de nodige signalisatie aan volgens de wettelijke bepalingen, namelijk:
● Vormvereisten voor een tijdelijk parkeerverbod:
○ Er mogen wettelijk gezien enkel borden van het type E1 (min. diameter 0,40m) gebruikt worden om parkeerplaatsen vrij te houden, behoudens anders bepaald in de vergunning.
○ De schuine streep moet altijd van linksboven naar rechtsonder lopen.
○ De staanders, steunen en zoveel mogelijk de achterzijde van de borden hebben een oranje kleur.
○ Kartonnen en/of geschilderde borden zijn niet wettelijk.
● Verkeersbord E1: onderborden en pijlen
○ Het onderbord moet duidelijk leesbaar zijn.
○ De periode vermeld op het onderbord moet identiek zijn aan de periode voorzien op de afgeleverde vergunning.
○ Het onderbord moet onder beide verkeersborden type E1 worden gehangen.
○ Een opgaande pijl moet het begin van de reglementering aangeven.
○ Een neerwaartse pijl moet het einde van de reglementering aangeven.
○ Borden type E1 zonder pijl worden niet goedgekeurd.
Art. 3.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
● Gemeentelijke website.
Publicatie LBLOD
De applicatie "Meeting.burger" helpt lokale besturen bij het aanmaken, annoteren en publiceren van agenda's, besluiten en notulen volgens het principe van gelinkte open data.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, wordt er een expliciete "bundel" van het document opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker. Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie werd uitgevoerd.
Al deze gegevens staan op een aparte publicatie omgeving die beveiligd toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.