Zitting van Burgemeesterbesluiten van 10 11 2021

Toelating tot plaatsing van verkeerstekens - De Kluis 68 - vervangen omheining weide- 15 tot 18 november 2021

Voorgeschiedenis

•         Op 8 november 2021 werd de aanvraag van Soumy Verdeyen, ontvangen voor het plaatsen van een omheining langs De Kluis 68.

Feiten en context

Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:

van: 15 november 2021

tot: 18 november 2021

De werken worden uitgevoerd langs De Kluis 68.

Er wordt een omheining geplaatst waardoor verkeershinder over de volledige straatbreedte wordt voorzien.

Juridische gronden

•         Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

•         Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.

•         Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.

•         Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

•         Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.

•         Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.

•         Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.

De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:

1)      de gemeenteraad;

2)      de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;

3)      het college van burgemeester en schepenen;

4)      de burgemeester.

Adviezen

•         Advies van de politie:

◦          de politie vraagt een volledig signalisatieplan aan op 8 november 2021.

◦          gunstig advies op 10 november 2021 mits plaatsing van de signalisatie overeenkomstig het signalisatieplan.

Argumentatie

•         Bij de aanvraag werd een plan bijgevoegd met de plaats waar men het straat wenst af te sluiten met daaronder uitgezonderd plaatselijk verkeer.

•         Een eventuele wegomlegging is mogelijk via de Bessembinderstraat om naar de Sint-Jobsweg te gaan.

•         De rijbaan is slechts een éénbaansvak. Indien de machine op straat staat kan er geen auto door. Er is ook amper een uitwijkmogelijkheid. Derhalve dient de volledige rijbaan afgesloten te worden voor doorgaand verkeer vanaf De Kluis 68 tot aan het kruispunt met de Sint-Jobsweg.

•         Vanaf het kruispunt De Kluis met de Bessembindestraat kan inderdaad gewerkt worden met een bord uitzonderlijk plaatselijk verkeer.

•         Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.

•         De borden moeten weg genomen worden als de werken niet bezig zijn (avond) en dadelijk na beëindiging van de werken.

Bijlagen

•         signalisatieplan De Kluis 68

BESLUIT

Art. 1.

Er wordt toelating gegeven aan Soumy Verdeyen voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van het plaatsen van een nieuwe omheining.

De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 15 november 2021 tot 18 november 2021 en zijn gesitueerd langs De Kluis 68.

Art. 2.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.

De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.

Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.

Art. 3.

Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:

•         een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;

•         buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;

•         bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;

•         de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;

•         indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;

•         een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;

•         in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.

Art. 4.

Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

Gemeentelijke website

Zitting van Burgemeesterbesluiten van 10 11 2021

Toelating voor parkeerverbod - Losting 45 - 18 tot 19 november 2021

Voorgeschiedenis

•         Op 9 november 2021 werd de aanvraag van Yvonne De Becker ontvangen voor invoeren van een tijdelijk parkeerverbod.

Feiten en context

•         Er wordt toelating gevraagd om een tijdelijk parkeerverbod in te voeren tijdens de periode:

◦          van: 18 november 2021 om 8 uur

◦          tot: 19 november 2021 om 18 uur.

•         Het tijdelijk parkeerverbod zal worden ingevoerd op Losting 45 omwille van levering en plaatsing bouwmaterialen.

Juridische gronden

•         Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

•         Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.

•         Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.

•         Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

•         Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.

•         Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.

•         Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.

De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:

1)      de gemeenteraad;

2)      de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;

3)      het college van burgemeester en schepenen;

4)      de burgemeester.

Argumentatie

•         Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.

•         Door het plaatsen van een container op de rijbaan voor de woning, gelegen Losting 45, wordt er hinder veroorzaakt op één rijstrook, waardoor het noodzakelijk is om een tijdelijk parkeerverbod in te voeren aan de overkant van de rijbaan.

Bijlagen

•         signalisatieplan

BESLUIT

Artikel 1.

Er wordt de toelating gegeven aan Yvonne De Becker om van 18  november 2021 8 uur tot 19 november 2021 18 uur een tijdelijk parkeerverbod in te voeren op Losting 45 zoals aangeduid op het signalisatieplan.

Art. 2.

De verboden parkeerzone dient minstens 48 uur op voorhand te worden afgebakend d.m.v. de juiste verkeersborden met het informatief toepasselijk onderbord.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan volgens de wettelijke bepalingen, namelijk:

•         Vormvereisten voor een tijdelijk parkeerverbod:

◦          Er mogen wettelijk gezien enkel borden van het type E1 (min. diameter 0,40m) gebruikt worden om parkeerplaatsen vrij te houden, behoudens anders bepaald in de vergunning.

◦          De schuine streep moet altijd van linksboven naar rechtsonder lopen.

◦          De staanders, steunen en zoveel mogelijk de achterzijde van de borden hebben een oranje kleur.

◦          Kartonnen en/of geschilderde borden zijn niet wettelijk.

•         Verkeersbord E1: onderborden en pijlen

◦       Het onderbord moet duidelijk leesbaar zijn.

◦       De periode vermeld op het onderbord moet identiek zijn aan de periode voorzien op de                                  afgeleverde vergunning.

◦       Het onderbord moet onder beide verkeersborden type E1 worden gehangen.

◦       Een opgaande pijl moet het begin van de reglementering aangeven.

◦       Een neerwaartse pijl moet het einde van de reglementering aangeven.

◦       Borden type E1 zonder pijl worden niet goedgekeurd.

Art. 3.

Bij het plaatsen van het parkeerverbod dient het bijgevoegde controleformulier, uiterlijk 48u voor aanvang terug overgemaakt worden aan de politie te Holsbeek via: pz.lubbeek.wijk.holsbeek@police.belgium.be .

Art. 4.

Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

•         Gemeentelijke website.