Feiten en context
● Vraag van bewoners van de Verhaegenstraat om hier een zone 30 in te voeren. Een bewonersvergadering heeft hierover plaatsgevonden met het bestuur.
● Verhaegenstraat is een gemeenteweg.
● Deze straat is gelegen in de dorpskern, kortbij een school, een woonzorgcentrum, een Sporthal en een voetbalterrein.
● Momenteel is de maximumsnelheid in deze straat 50 km/uur.
Juridische gronden
● De wet betreffende de politie over het wegverkeer.
● Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
● Het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens.
● De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988 en inzonderheid art. 130 bis van deze wet.
● Het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
● Het K.B. van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer.
● Het K.B. van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
● Het BVR van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
● De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
Adviezen
● Er werd advies gevraagd aan de politie.
● Gunstig advies van de VAR
Argumentatie
● De Verhaegenstraat is een smalle straat in een woonomgeving, vlakbij een school, het woonzorgcentrum en de sporthal.
● Het is hier wenselijk om de bestaande zone 30 uit te breiden.
● Er komt 's ochtends veel verkeer langs. Leerlingen fietsen hier op dat ogenblik naar school of zijn hier te voet op weg naar school.
● Fietsers en voetgangers, zeker ook de kwetsbare weggebruikers zoals kinderen en ouderen, lopen in een zone 30 niet alleen minder kans op een ongeval. Bij een eventueel ongeval zijn de letsels in een zone 30 ook veel minder erg.
BESLUIT
Eenparig
Artikel 1.
Er wordt een zonale snelheidsbeperking van 30 km/uur ingevoerd in de Verhaegenstraat vanaf het kruispunt met de Kortrijksebaan tot aan het gebouw Verhaegenstraat 28A (site VK Holsbeek), in beide richtingen.
De maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de verkeersborden fig.F4a en fig. F4b (30 km/uur).
Art. 2.
De nodige signalisatie wordt aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het K.B. en het M.B.
Art. 3.
Overtredingen op dit aanvullend verkeersreglement worden bestraft met politiestraffen.
Art. 4.
Dit reglement wordt voor het in werking treden in eensluidend afschrift voorgelegd aan de Vlaamse Overheid, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Koning Albert II-laan 20 bus 2 te 1000 Brussel of per e-mail in pdf-formaat aan aanvullendereglementen@mow.vlaanderen.be .
Art. 5.
Dit aanvullend verkeersreglement is bindend zodra het is bekendgemaakt en de vermelde signalisatie ter plaatse is aangebracht.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
● Gemeentelijke website
● Digitale nieuwsbrief