Voorgeschiedenis

●        Op 4 december 2024 werd de aanvraag van TECH-COM ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van nutswerken langs Kortrijksebaan, tussen kruispunt met Tornooistraat en kruispunt met Smisstraat.

○        aanleg nutsleidingen / LS -OV

●        Intern nummer: iod-2024-1025

Feiten en context

●        Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:

○        van: 7 januari 2025 om 07.00 uur

○        tot: 16 januari 2025 om 18.00 uur

●        De werken worden uitgevoerd langs Kortrijksebaan, tussen kruispunt met Tornooistraat en kruispunt met Smisstraat.

○        werken aan de onpare zijde

○        onderboring van Kortrijksebaan 111 naar elektriciteitskast aan de overkant.

●        Er wordt verkeershinder voorzien, werken voornamelijk in de berm maar fiets- en voetpad wordt ingenomen.

○        er wordt een veilige zone gecreëerd voor actieve weggebruikers.

○        gemotoriseerd verkeer moet over 1 rijstrook en wordt geregeld met verkeerslichten.

Juridische gronden

●        Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

●        Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

●        Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.

●        Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.

●        Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.

De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:

1. de gemeenteraad;
2. de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;
3. het college van burgemeester en schepenen;
4. de burgemeester.

Adviezen

●        Advies van de politie: gunstig advies ontvangen op 5 december 2024.

○        er dient steeds 3 meter vrije doorgang te zijn.

●        Advies van de dienst:

○        indien er schade is aan het fiets- en voetpad dient dit hersteld te worden volgens de oorspronkelijke toestand.

○        werken met korte stukken van maximaal 30 meter.

○        voorrangsregeling met borden.

Argumentatie

●        Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.

Bijlagen

Smisstraat - Holsbeek - signalisatieplan

BESLUIT

Art. 1.

Er wordt toelating gegeven aan TECH-COM voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van nutswerken.

De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 7 januari 2025 om 07.00 uur tot 16 januari 2025 om 18.00 uur en zijn gesitueerd langs Kortrijksebaan, tussen het kruispunt met de Tornooistraat en het kruispunt met de Smisstraat.

Er moet gewerkt worden in korte stukken zodat verkeerslichten niet nodig zijn.

Art. 2.

De aannemer herstelt, indien nodig, het voet- en fietspad met de oorspronkelijke materialen binnen de 14 dagen.

Art. 3.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.

De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.

Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.

Art. 4.

Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:

●        een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;

●        buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;

●        bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;

●        de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;

●        indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;

●        een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;

●        in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.

Art. 5.

Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

●        Gemeentelijke website