Feiten en context

●        De voorrangsregeling op het kruispunt van de Pleinstraat met De Vunt en Langekant is niet voor iedereen duidelijk. Verkeer dat uit De Vunt of Langekant komt heeft voorrang van rechts.

●        Pleinstraat heeft voorrang op Langeveld en Klein Langeveld.

●        Er is een verminderde zichtbaarheid door de beplanting en bebouwing.

Juridische gronden

●        De wet betreffende de politie over het wegverkeer.

●        Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

●        KB van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer.

●        KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

●        MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

●        Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988 en inzonderheid art. 130 bis van deze wet.

●        Gemeentedecreet van 15 juli 2005, inzonderheid artikel 42.

●        BVR van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Adviezen

●        het advies van de politie is gevraagd

●        advies van de VAR

Argumentatie

●        Het verkeer op Pleinstraat krijgt voorrang op het verkeer komende uit De Vunt en uit Langekant. Het is niet logisch dat op deze kruispunten een voorrang aan rechts geldt.

BESLUIT

Eenparig

Art. 1.

Aan Pleinstraat wordt voorrang toegekend met de verkeersborden B15 ten opzichte van:

●        De Vunt

●        Langekant

De bestuurders die voorrang moeten verlenen, worden hiervan verwittigd door het verkeersbord fig. B1, omgekeerde driehoek.

Art. 2.

Bovenvermelde signalisatie wordt aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het K.B. en het M.B.

Art. 3.

Overtredingen op dit aanvullend verkeersreglement worden bestraft met politiestraffen.

Art. 4.

Dit reglement wordt voor de inwerkingtreding in eensluidend afschrift voorgelegd aan de Vlaamse overheid, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Koning Albert II-laan 20 bus 2 te 1000 Brussel.

Art. 5.

Dit aanvullend verkeersreglement is bindend zodra het is bekendgemaakt en de vermelde signalisatie ter plaatse is aangebracht.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

●        Gemeentelijke website

●        Infoblad

●        Digitale nieuwsbrief