Voorgeschiedenis

●        De aanvraag tot plaatsen van signalisatie in het kader van de aanleg van glasvezelnetwerk via graafwerken werd ontvangen op 30 mei 2023

○        locatie : Leuvensebaan 359 tot 303 en 253 tot 269

○        indiener : Solutions 30, Slachthuislaan 78 te 2060 Antwerpen

○        intern nummer : I 2023- 374

Feiten en context

●        Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:

○        van:12 juni 2023 om 06.00 uur

○        tot: 12 juni 2023 om 20.00 uur

●        De werken worden uitgevoerd langs de Leuvensebaan van woning 253 tot 269 en 359 tor 303.  Er worden 7 werkzones voorzien : een zone van huisnr. 253 tot 269, van huisnr. 269 tot 289, van huisnr.  289 tot 303,  van huisnr. 303 tot 317, van huisnr. 317 tot 341, van huisnr. 322 tot 358  en  van huisnr. 341 tot 359. 

●        Er wordt verkeershinder voorzien op de rijbaan, fiets-/ voetpad. Er zal een vermindering van een rijstrook zijn.

●        Er wordt gebruik gemaakt van verkeerslichten om het wisselend verkeer te regelen.

●        Er blijft een corridor voor fietsers en voetgangers.

Juridische gronden

●        Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

●        Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

●        Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.

●        Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.

●        Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.

De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:

1. de gemeenteraad;
2. de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;
3. het college van burgemeester en schepenen;
4. de burgemeester.

Adviezen

●        Advies van de politie: Positief om te werken conform de bijgevoegde signalisatieplannen.

●        Advies van de dienst mobiliteit :

○        Schaliëndak is een éénrichtingsstraat van Leuvensebaan naar Bovenveld toe. Er hoeft in Schaliëndak derhalve geen verkeerslicht te staan.

○        Hulsberg (straat tegenover woning Leuvensebaan 359) is een weg behorende tot stad Leuven. Het plaatsen van een verkeerslicht dient derhalve met stad Leuven afgetoetst te worden.

Argumentatie

●        Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.

BESLUIT

Art. 1.

Er wordt toelating gegeven aan de betrokken aannemers voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van de nutswerken.

●        Er kan geen toelating gegeven worden voor het plaatsen van signalisatie op grondgebied dat niet van de gemeente Holsbeek is. Dit gedeelte wordt uitgesloten van dit besluit.

○        Het betreft met name het verkeerslicht op Hulsberg.

Er wordt toelating gevraagd om een tijdelijk parkeerverbod in te voeren op de Leuvensebaan tijdens de periode van de werken.

De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 12 juni 2023 om 06.00 uur tot 30 juni 2023 om 20.00 uur en zijn gesitueerd langs de Leuvensebaan tussen huisnummer 253 en 359.

Art. 2.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaande signalisatieplannen.

●        Er hoeft geen verkeerslicht geplaatst te worden ter hoogte van Schaliëndak om dat dit éénrichtingsverkeer is.

De verboden parkeerzone dient minstens 48 uur op voorhand te worden afgebakend d.m.v. de juiste verkeersborden met het informatief toepasselijk onderbord.

●        Vormvereisten voor een tijdelijk parkeerverbod:

○        Er mogen wettelijk gezien enkel borden van het type E1 (min. diameter 0,40m) gebruikt worden om parkeerplaatsen vrij te houden, behoudens anders bepaald in de vergunning.

○        Verkeersbord E1: onderborden en pijlen

○        Het onderbord moet duidelijk leesbaar zijn.

○        De periode vermeld op het onderbord moet identiek zijn aan de periode voorzien op de afgeleverde vergunning. ○ Het onderbord moet onder beide verkeersborden type E1 worden gehangen.

○        Een opgaande pijl moet het begin van de reglementering aangeven.

○        Een neerwaartse pijl moet het einde van de reglementering aangeven.

Bij het beëindigen van een gedeelte van de werken, wordt de signalisatie zo spoedig mogelijk verwijderd.

De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.

Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.

Art. 3.

Bij het plaatsen van het parkeerverbod dient het bijgevoegde controleformulier, uiterlijk 48u voor aanvang terug overgemaakt worden aan de politie te Holsbeek via: pz.lubbeek.wijk.holsbeek@police.belgium.be .

Art. 4.

Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:

●        een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;

●        buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;

●        bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;

●        de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;

●        indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;

●        een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;

●        Indien een fase Leuvensebaan samenvalt met een daaraan rakende fase Pleinstraat, moet de signalisatie op elkaar afgestemd worden.

Art. 5.

Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

Gemeentelijke website