Voorgeschiedenis
• Op 27 april 2021 werd de aanvraag van mevr. Carlier ontvangen voor het plaatsen van een stelling op het fietspad langs de volledige voorgevel van Rotselaarsebaan 23.
• Op 5 mei 2021 werd de aanvraag van mevr. Carlier ontvangen tot verlenging van de toelating tot en met 7 mei 2021.
Feiten en context
• Er wordt bijkomstige toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:
◦ van: 6 mei 2021 om 18.00 uur
◦ tot: 7 mei 2021 om 18.00 uur
• De werken worden uitgevoerd langs Rotselaarsebaan 23.
• Het betreft vernieuwingswerken aan de gevelbepleistering. De oppervlakte van de stelling bedraagt 8m2 (over de hele lengte van de voorgevel).
• Er wordt hinder voorzien op het fietspad en op beide parkeerplaatsen.
Juridische gronden
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.
• Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.
• Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
• Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.
• Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.
• Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.
De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:
1) de gemeenteraad;
2) de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;
3) het college van burgemeester en schepenen;
4) de burgemeester.
Adviezen
• Er werd geen nieuw advies aangevraagd bij de politie gezien het gunstige advies van 27 april 2021.
• Advies van de politie:
◦ Volgend advies ontvangen op 27 april 2021: Gunstig, mits:
▪ Er geen uitstekende delen zijn, waaraan voetgangers zich kunnen verwonden;
▪ Er een minimale doorgang voor voetgangers beschikbaar blijft van minstens één meter, anders dient er een veilige onderdoorgang voor voetgangers gemaakt te worden (voetgangers worden in GEEN geval de straat opgestuurd of aangemaand over te steken);
▪ De stelling wordt verlicht bij nacht;
▪ Plaatsing signalisatie volgens de wettelijke bepalingen met voldoende reflecterende elementen.
Argumentatie
• Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.
BESLUIT
Art. 1.
Er wordt toelating gegeven aan mevr. Carlier voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van het plaatsen van een stelling.
De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 6 mei 2021 om 18.00 uur tot 7 mei 2021 om 18.00 uur en zijn gesitueerd langs Rotselaarsebaan 23.
Art. 2.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.
Een parkeerverbod is noodzakelijk op beide parkeerplaatsen langs het huis.
De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.
Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.
Art. 3.
De verboden parkeerzone dient minstens 48 uur op voorhand te worden afgebakend d.m.v. de juiste verkeersborden met het informatief toepasselijk onderbord.
De aannemer brengt de nodige signalisatie aan volgens de wettelijke bepalingen, namelijk:
• Vormvereisten voor een tijdelijk parkeerverbod:
◦ Er mogen wettelijk gezien enkel borden van het type E1 (min. diameter 0,40m) gebruikt worden om parkeerplaatsen vrij te houden, behoudens anders bepaald in de vergunning.
◦ De schuine streep moet altijd van linksboven naar rechtsonder lopen.
◦ De staanders, steunen en zoveel mogelijk de achterzijde van de borden hebben een oranje kleur.
◦ Kartonnen en/of geschilderde borden zijn niet wettelijk.
• Verkeersbord E1: onderborden en pijlen
◦ Het onderbord moet duidelijk leesbaar zijn.
◦ De periode vermeld op het onderbord moet identiek zijn aan de periode voorzien op de afgeleverde vergunning.
◦ Het onderbord moet onder beide verkeersborden type E1 worden gehangen.
◦ Een opgaande pijl moet het begin van de reglementering aangeven.
◦ Een neerwaartse pijl moet het einde van de reglementering aangeven.
◦ Borden type E1 zonder pijl worden niet goedgekeurd.
Art. 3.
Bij het plaatsen van het parkeerverbod dient het bijgevoegde controleformulier, uiterlijk 48u voor aanvang terug overgemaakt worden aan de politie te Holsbeek via: pz.lubbeek.wijk.holsbeek@police.belgium.be.
Art. 3.
Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:
• een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;
• buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;
• bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;
• indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;
• een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;
Art. 4.
Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
• Gemeentelijke website