Voorgeschiedenis

●        Op 8 oktober werd de aanvraag van Litran NV ontvangen voor het plaatsen van verkeerstekens in het kader van nutswerken langs Losting 57.

○        werken in opdracht van de watergroep

●        Intern nummer: iod-979

Feiten en context

●        Er wordt toelating gevraagd om de werken uit te voeren tijdens de periode:

○        van: 28 oktober 2024 om 07.00 uur

○        tot: 1 november 2024 om 18.00 uur

●        De werken worden uitgevoerd langs Losting 57.

●        Er wordt minieme verkeershinder voorzien, werken voornamelijk in het voetpad.

Juridische gronden

●        Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

●        Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens en latere wijzigingen.

●        Ministeriële Besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

●        Overeenkomstig artikel 1.2.1 alinea 2 van het Ministeriële Besluit van 07 mei 1999 dient de vergunning zich op de werkplaats te bevinden en moet ze op verzoek van de bevoegde autoriteit worden voorgelegd.

●        Artikelen 133, 134, §1 en 135 van de nieuwe gemeentewet.

●        Artikel 285, §1 van het Decreet lokaal bestuur.

De burgemeester maakt via de webtoepassing van de gemeente een lijst bekend met de besluiten van:

1. de gemeenteraad;
2. de raden van bestuur van de autonome gemeentebedrijven;
3. het college van burgemeester en schepenen;
4. de burgemeester.

Adviezen

●        Advies van de politie: geen advies ontvangen.

●        Advies van de dienst: bord dat snelheid 30 km/u aanduidt is niet nodig. De werken bevinden zich in een zone 30.

Argumentatie

●        Voor de veiligheid van de weggebruikers, bewoners en wegenwerkers is het nodig de gepaste verkeersmaatregelen te treffen.

BESLUIT

Art. 1.

Er wordt toelating gegeven aan Litran NV voor het plaatsen van verkeerstekens in kader van nutswerken.

De werken worden uitgevoerd tijdens de periode van 28 oktober 2024 om 07.00 uur tot 1 november 2024 om 18.00 uur en zijn gesitueerd langs Losting 57.

Art. 2.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan conform bijgaand signalisatieplan.

De aanvrager is volledig aansprakelijk voor de aangebrachte signalisatie en de daaruit voortvloeiende risico's.

Deze vergunning met het er bijhorende signalisatieplan, moet zich op het werk bevinden en vertoond worden op elk verzoek van de bevoegde overheid.

Art. 3.

Volgende bijkomende maatregelen moeten worden getroffen en/of volgende bepalingen moeten worden nageleefd:

●        een onmiddellijke en juist aanpassing van de signalisatie aan de evolutie van werken;

●        buiten de werkuren, ondermeer 's avonds, evenals gedurende het weekend en telkens wanneer het werk voor onbepaalde tijd onderbroken wordt, moeten de verkeersborden die er niet meer nodig zijn afdoende afgedekt of weggenomen worden;

●        bij het aanbrengen van de signalisatie dient nauwlettend gezorgd worden voor de wettelijkheid, de duidelijkheid en de overzichtelijkheid alsook dienen de verkeersborden zuiver en goed leesbaar te zijn opdat zij voor de weggebruikers identificeerbaar blijven;

●        de verlichtingstoestellen moeten steeds optimaal werken en van op een afstand van minstens 150m de signalisatie goed zichtbaar maken;

●        indien het eigendom van de bewoners tijdens de uitvoering van de werken ontoegankelijk wordt, dienen zij hiervan vooraf in kennis te worden gesteld;

●        een beschermde doorgang voor de zwakke weggebruikers (fietsers - voetgangers) van minstens 1 meter breedte dient te worden voorzien;

●        in bochten of op plaatsen waar de bestuurders de tegemoetkomende weggebruikers niet ver genoeg kunnen opmerken (onvoldoende zichtbaarheid) dient het verkeer er door verkeerslichten te worden geregeld ten einde het gevaar voor ongevallen te verminderen.

Art. 4.

De verboden parkeerzone dient minstens 48 uur op voorhand te worden afgebakend d.m.v. de juiste verkeersborden met het informatief toepasselijk onderbord.

De aannemer brengt de nodige signalisatie aan volgens de wettelijke bepalingen, namelijk:

●        Vormvereisten voor een tijdelijk parkeerverbod:

○        Er mogen wettelijk gezien enkel borden van het type E1 (min. diameter 0,40m) gebruikt worden om parkeerplaatsen vrij te houden, behoudens anders bepaald in de vergunning.

○        De schuine streep moet altijd van linksboven naar rechtsonder lopen.

○        De staanders, steunen en zoveel mogelijk de achterzijde van de borden hebben een oranje kleur.

○        Kartonnen en/of geschilderde borden zijn niet wettelijk.

●        Verkeersbord E1: onderborden en pijlen

○        Het onderbord moet duidelijk leesbaar zijn.

○        De periode vermeld op het onderbord moet identiek zijn aan de periode voorzien op de afgeleverde vergunning.

○        Het onderbord moet onder beide verkeersborden type E1 worden gehangen.

○        Een opgaande pijl moet het begin van de reglementering aangeven.

○        Een neerwaartse pijl moet het einde van de reglementering aangeven.

○        Borden type E1 zonder pijl worden niet goedgekeurd.

Art. 5.

Bij het plaatsen van het parkeerverbod dient het bijgevoegde controleformulier, uiterlijk 48u voor aanvang terug overgemaakt worden aan de politie te Holsbeek via: pz.lubbeek.wijk.holsbeek@police.belgium.be .

Art. 6.

Iedere inbreuk zal het voorwerp uitmaken van een proces-verbaal. In geval van in gebreke blijven zal de overheid de nodige maatregelen treffen en dit op kosten van de overtreder.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

●        Gemeentelijke website