Voorgeschiedenis
• Beslissing van college van burgemeester en schepenen van 5 juli 2018:
Tijdelijke verkeersregeling - signalisatie Schuttersveld.
Feiten en context
• De herinrichting van het Schuttersveld, gedeelte tussen het kruispunt met Wingeweg en het kruispunt met Bergestraat, is reeds afgerond in 2018.
• De tijdelijke verkeersregeling werd opgesteld als een testperiode voor de nieuwe verkeerssituatie ter plaatse.
Juridische gronden
• De wet betreffende de politie over het wegverkeer.
• Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens.
• De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988 en inzonderheid art. 130 bis van deze wet.
• Het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
• Het K.B. van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer.
• Het K.B. van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
• Het BVR van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
Argumentatie
• Er zijn in totaal acht parkeerplaatsen en één fietsenstalling voorzien op de verhoogde berm.
• Van de acht parkeerplaatsen zijn er twee parkeerplaatsen voor andersvaliden, namelijk de eerste en de laatste parkeerplaats.
• Langs beide kanten van de rijbaan is er een verhoogde berm.
• Er zijn twee versmallingen voorzien. Hiervoor moet er een voorrangsregeling worden getroffen.
• Het verkeer komende van de Wingeweg heeft voorrang op het verkeer komende van de Bergestraat, om op deze manier het sluipverkeer 's morgens tegen te gaan.
• Omwille van de breedte van de straat en de woonfunctie van de straat wordt de maximum snelheid beperkt tot 30 km per uur.
BESLUIT
Eenparig
Artikel 1.
Op volgende openbare weg wordt een zonale snelheidsbeperking van 30 km per uur ingevoerd:
• Schuttersveld:
◦ tussen het kruispunt met de Wingeweg en het kruispunt met de Bergestraat.
De maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de verkeersborden fig. F4a en fig. F4b (30 km per uur).
Art. 2.
Op het Schuttersveld wordt aan de twee wegversmallingen, gelegen tussen het kruispunt met de Wingeweg en het kruispunt met de Bergestraat, een voorrangsregeling ingesteld.
De bestuurders, komende van de Wingeweg, krijgen voorrang op de bestuurders, komende van de Bergestraat.
De bestuurders die voorrang moeten verlenen, zullen hiervan verwittigd worden door het verkeersbord fig. B19.
De bestuurders die voorrang hebben, zullen hiervan verwittigd worden door het verkeersbord fig. B21.
Art. 3.
Op het Schuttersveld wordt een parking ingericht gelegen tussen Bergeveld 46 en Bergeveld 39 en waar het parkeren op de rijbaan haaks wordt toegelaten.
De parkeerplaatsen voor andersvaliden worden ter kennis gebracht met het verkeersbord fig. E9a en het onderbord type VIId.
De zes parkeersplaatsen tussenin worden ter kennis gebracht met het verkeersbord fig. E9a.
De fietsenstalling wordt ter kennis gebracht met het verkeersbord E9a met fietssyymbool.
De borden met betrekking tot het parkeren worden geplaatst op een oranje paal.
Art. 4.
De nodige signalisatie wordt aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het K.B. en het M.B.
Art. 5.
Overtredingen op dit aanvullend verkeersreglement worden bestraft met politiestraffen.
Art. 6.
Dit aanvullend verkeersreglement is bindend zodra het is bekendgemaakt en de vermelde signalisatie ter plaatse is aangebracht.
Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:
• Gemeentelijke website
• Griffie van de rechtbank van eerste aanleg
• Griffie van de politierechtbank
• Bestendige deputatie van de provincieraad
• Politiezone Bierbeek / Boutersem / Holsbeek / Lubbeek