Voorgeschiedenis

        Heraanleg Leuvensebaan binnen het kader van het Ruggengraatproject.

 

Feiten en context

        Na de werken aan de laatste fase van de Leuvensebaan werd deze op 15 oktober 2022 ingehuldigd.

        Uniformisering van te gebruiken wegcode voor het geheel van de nieuw aangelegde weg is aan de orde net zoals bij andere vernieuwde delen van het ruggegraatproject.

        De te nemen maatregelen hebben betrekking op gemeentewegen.

 

Juridische gronden

        De wet betreffende de politie over het wegverkeer.

        Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

        Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

        Het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens.

        De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

        Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, inzonderheid artikel 42.

        Het K.B. van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer.

        Het K.B. van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

        Het BVR van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

        De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

        Het mobiliteitsplan van de gemeente Holsbeek, goedgekeurd door de gemeenteraad op 6 september 2011 en door de auditcommissie Vlaams–Brabant op 10 mei 2011.

 

Argumentatie

        Het is wenselijk de overgang van voorrang aan rechts naar voorrangsweg te laten samenvallen met de volledige heraanleg van de betrokken lokale verbindingswegen omdat

        bij deze heraanleg een aantal snelheidsremmende maatregelen genomen worden

        een wijziging van de regelgeving het duidelijkst is voor de weggebruikers wanneer deze samengaat met een wijziging in de weginfrastructuur.

        De momenteel geldende voorrang aan rechts is niet realistisch op plaatsen waar kleine woonstraten of verharde landbouwwegen uitkomen op lokale verbindingswegen.

        De Leuvensebaan had reeds voorrang op de Gebroeders Van Tiltstraat, Langeveld, Oude Daalputstraat, Attenhovendreef, Sint-Geertruibos, Dellestraat, Pleinstraat, Bovenveld, Hulsbergweg en Klein Langeveld.

        Het is wenselijk de nieuw aangelegde fiets- en voetpaden op de Leuvensebaan een duidelijk statuut te geven overeenkomstig het verkeersreglement.

        Het ontwerp van de fiets- en voetpaden is voorzien op een gemengd gebruik als fiets- en voetpad.

 

BESLUIT

Eenparig

 

Artikel 1.

Op volgende openbare wegen wordt de verharde berm aangeduid als fiets- en voetpad:

        Leuvensebaan, vanaf de gemeentegrens met Leuven tot het kruispunt met de Gebroeders Van Tiltstraat

De maatregel wordt ter kennis gebracht door het verkeersbord fig. D10.

 

Art. 2.

Het artikel 3 uit de gemeenteraadsbeslissing van 24 mei 2016, aanvullend verkeersreglement – aanleg fiets- en voetpad Leuvensebaan – wijziging voorrangsregels, wordt hierbij opgeheven.

 

Art. 3.

Aan de Leuvensebaan wordt voorrang toegekend door de verkeersborden B15 ten opzichte van :

        de Zichtstraat

        de Erembodegemstraat

        de Kaeystraat

        de Sukkelpotweg

        de Daalputstraat

        de Zagerijwijk.

De bestuurders die voorrang moeten verlenen, zullen hiervan verwittigd worden door het verkeersbord fig. B1.

 

Art. 4.

De nodige signalisatie wordt aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het K.B. en het M.B.

 

Art. 5.

Overtredingen op dit aanvullend verkeersreglement worden bestraft met politiestraffen.

 

Art. 6.

Dit reglement wordt voor de inwerkingtreding in eensluidend afschrift voorgelegd aan de Vlaamse overheid, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Koning Albert II - laan 20 bus 2 te 1000 Brussel of per e-mail in pdf-formaat aan aanvullendereglementen@mow.vlaanderen.be.

 

Art. 7.

Dit aanvullend verkeersreglement is bindend zodra het is bekendgemaakt en de vermelde signalisatie ter plaatse is aangebracht.

 

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

        Gemeentelijke website

        Digitaal loket MOW

        Politiezone Bierbeek / Boutersem / Holsbeek / Lubbeek