Voorgeschiedenis

●        Het aanvullend verkeersreglement vastgesteld door de gemeenteraad op 6 juli 2010, stelde een zone voor kortparkeren in op de Nobelberg.

●        Het aanvullend verkeersreglement vastgesteld door de gemeenteraad op 29 juni 2021 stelde een zone voor het kortparkeren in op de Dreef.

●        Het mobiliteitsplan van de gemeente Holsbeek werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 6 september 2011 en door de auditcommissie Vlaams Brabant op 10 mei 2011.

Feiten en context

●        De voorgestelde maatregelen hebben betrekking op gemeentewegen.

Juridische gronden

●        De Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968, en latere wijzigingen;

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

●        Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

●        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

●        Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Adviezen

●        Advies van de politie opgevraagd op 3 november 2022. Geen advies ontvangen op 7 november 2022.

Argumentatie

●        Op enkele plaatsen in Holsbeek, met name voor handelszaken die gelegen zijn op locaties met hoge parkeerdruk en waar veel klanten op korte tijd komen, is het wenselijk de parkeerrotatie te bevorderen door enkele plaatsen voor te behouden voor kortparkeren.

●        Deze situatie doet zich voor in de omgeving van de gemeenteschool De Zilverlinde, waar het wenselijk is ook voor het afzetten en ophalen van kinderen van de school en de muziekacademie enkele plaatsen te voorzien met hoge parkeerrotatie.

●        Deze situatie doet zich ook voor aan de kerk van Kortrijk-Dutsel.

●        De aanvullende verkeersreglementen die daarvoor reeds goedgekeurd werden door de gemeenteraad, kunnen niet meer gehandhaafd worden. Om handhaving mogelijk te maken, is het wenselijk deze te vervangen door een regeling ‘blauwe zone’ met beperking van de parkeerduur.

BESLUIT

Eenparig

Artikel 1.

§1.
Het stilstaan en parkeren wordt toegelaten met een maximumduur van 30 minuten in een aantal zones met beperkte parkeertijd (blauwe zone).

§2.
Elke bestuurder die, op een werkdag of op de dagen vermeld op de signalisatie, een auto, een vierwielige bromfiets, een driewieler met motor of een vierwieler met motor parkeert in een zone met beperkte parkeertijd, moet op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig een parkeerschijf aanbrengen, die overeenstemt met het model dat bepaald is door de Minister van Verkeerswezen.

Het begin en het einde van die zone worden aangeduid door een verkeersbord waaraan de zonale geldigheid wordt gegeven bedoeld in artikel 65.5 en die het verkeersbord E9a en de parkeerschijf weergeeft.

§3.

Volgende zones met beperkte parkeerduur worden aangeduid:

●        de met witte lijnen afgebakende parkeervakken op de verhoogde berm voor het gebouw Nobelberg 2,

●        de met witte lijnen afgebakende parkeervakken op de verhoogde berm voor het gebouw Nobelberg 13.

●        Dreef 2, ter hoogte van het kerkhof, over een lengte van 10m vanaf de Dutselstraat.

§4.

De bestuurder moet de pijl van de parkeerschijf op het streepje plaatsen dat volgt op het tijdstip van aankomst.

Indien geen bijzondere voorwaarden zijn aangebracht op de signalisatie, is het gebruik van de schijf voorgeschreven van 9 uur tot 18 uur, alle dagen behalve op zon- en feestdagen.

Het voertuig moet de parkeerplaats verlaten hebben uiterlijk bij het verstrijken van de vergunde parkeerduur.

§5.

Het is verboden onjuiste aanduidingen op de schijf te laten verschijnen. De aanduidingen van de schijf mogen niet gewijzigd worden voordat het voertuig de parkeerplaats verlaten heeft.

§6.

Wijzigingen en bijzondere voorwaarden:

●        Het gebruik van de parkeerschijf is alle dagen verplicht, de parkeerduurbeperking geldt 7 dagen op 7

●        Nobelberg 2: van 7 u tot 20 u; maximum 30 minuten

●        Nobelberg 13: van 7u tot 17u : maximum 30 minuten.

●        Dreef 2 : van 8u tot 17u : maximum 30 minuten.

Art. 2.

Dit reglement wordt van kracht zodra de hiervoor nodige signalisatie geplaatst is, en ten vroegste op 1 januari 2023.

●        Artikel 2 van het aanvullend verkeersreglement vastgesteld door de gemeenteraad op 6 juli 2010, wordt opgeheven met ingang van 1 januari 2023.

●        Het aanvullend verkeersreglement 'Beperkt parkeren Dreef ter hoogte van kerk', goedgekeurd door de gemeenteraad op 29 juni 2021 wordt opgeheven met ingang van 1 januari 2023.

Art. 3.

Dit reglement wordt bekendgemaakt op de wijze voorgeschreven door het Decreet Lokaal bestuur en ter kennisgeving overgemaakt aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

●        Gemeentelijke website

●        Digitaal loket MOW

●        Politiezone Bierbeek / Boutersem / Holsbeek / Lubbeek