Voorgeschiedenis

●        Twee burgers, ouders van leerlingen van GBS Het Anker, stelden de vraag voor het plaatsen van een zebrapad ter hoogte van de fietsenstalling.

●        Besluit van de gemeenteraad van 19 december 2024
De gemeente vraagt het college om een onderzoek te doen naar het aanleggen van oversteekplaatsen voor voetgangers  in de omgeving Hoekje-Groenstraat-Losting.

Feiten en context

●        Oversteekplaats GBS Het Anker:

○        Ouders en leerkrachten geven aan dat auto's niet stoppen en doorrijden zonder leerlingen te laten oversteken. Dit leidt tot gevaarlijke situaties.

○        Een zebrapad in een schoolomgeving heeft een educatieve functie. Kinderen leren op school hoe ze veilig moeten oversteken.

●        Oversteekplaatsen voor voetgangers Hoekje-Groenstraat-Losting:

○        Hoekje Groenstraat: ter hoogte Groenstraat 1, kan de oversteekplaats voor fietsers worden aangepast naar een oversteekplaats voor voetgangers.

○        Tegenover Hoekje 21 stopt het voetpad en moeten voetgangers de weg verderzetten aan de overkant. Op deze plaats kan best ook een oversteekplaats voor voetgangers wordt aangelegd.

Juridische gronden

●        De wet betreffende de politie over het wegverkeer.

●        Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

●        Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

●        Het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van verkeerstekens.

●        De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988 en inzonderheid art. 130 bis van deze wet.

●        Het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

●        Het K.B. van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer.

●        Het K.B. van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

●        Het BVR van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

●        De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Argumentatie

●        Het is wenselijk om een toegankelijke oversteek aan te leggen op voormelde locaties :

○        aankomend verkeer moet stoppen voor het zebrapad wanneer iemand aanstalten maakt om over te steken.

○        door het aanleggen van een zebrapad verminderen de conflictpunten. Voor fietsers en voetgangers is er 1 duidelijke plaats waar ze veilig kunnen oversteken.

BESLUIT

Eenparig

Artikel 1.

Op volgende openbare weg wordt een oversteekplaats voor voetgangers afgebakend:

●        Hoekje 3, aan de wegversmalling kort bij de fietsenstalling van de school Het Anker.

●        Groenstraat 1, de oversteekplaats voor fietsers wordt aangepast naar een oversteekplaats voor voetgangers.

●        Hoekje 21, naast de oprit en voor het punt waar fietsers op de rijbaan moeten

●        Hoekje 38.

Art. 2.

De oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan en indien nodig het verkeersbord fig. F49.

Art. 3.

De nodige signalisatie wordt aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het K.B. en het M.B.

Art. 4.

Overtredingen op dit aanvullend verkeersreglement worden bestraft met politiestraffen.

Art. 5.

Dit aanvullend verkeersreglement treedt in werking van zodra het is bekendgemaakt conform art. 286 van het Decreet lokaal bestuur en mits plaatsing van de vereiste verkeersborden.

Dit besluit wordt gecommuniceerd op volgende wijze:

●        Gemeentelijke website

●        Ter kennisgeving overgemaakt aan Departement MOW via melding in het digitaal loket

●        Politiezone Bierbeek / Boutersem / Holsbeek / Lubbeek